Los mecanismos como los volantes de inercia y los brazos no necesitan grandes relaciones de transmisión externas cuando el motor de accionamiento ya está produciendo una velocidad de salida o un par de torsión específicos. Por lo tanto, el cambio de las relaciones de transmisión internas para adaptarse a necesidades específicas permite diseñar mecanismos más eficientes y compactos. Utilice la ventana transparente del motor inteligente V5 para identificar uno de los tres cartuchos de engranajes de color que el usuario puede cambiar:
18:1 (200 RPM) - Relación de engranajes estándar para aplicaciones de tren motriz